Как выбрать и проверить аккумулятор для автомобиля: советы и рекомендации

Аккумуляторная батарея даёт энергию для запуска двигателя внутреннего сгорания, а при заглушённом моторе позволяет работать электроприборам. Средний срок службы аккумулятора — около трёх лет, но некоторые модели могут работать и дольше. В статье разберёмся, когда пора менять аккумулятор и какую батарею выбрать, когда придёт этот день. 

Защита авто от повреждений, хищения и выплата за тотал по каско

Защита авто от повреждений, хищения и выплата за тотал по КАСКО

Стоимость полиса
— от 13 500 рублей

С заботой, Страховой Дом ВСК

Подробности

САО «ВСК». Реклама. Имеются ограничения. Подробности на vsk.ru

Восемь основных признаков, что аккумулятор пора менять

1. Быстрый разряд батареи. При низких температурах, включении фар или использовании кондиционера с выключенным двигателем аккумулятор может быстро разряжаться. Например, АКБ может разрядиться всего за одну ночь в сильный мороз или за полчаса работы фар с выключенным двигателем. 
2. Повреждение корпуса. Если аккумулятор падал или был повреждён при ДТП, батарею нужно менять. Ещё корпус АКБ может вздуться, если был существенный перепад температур или автомобиль зимовал в сугробе. Если машиной долго не пользоваться во время сильных морозов, то жидкость в батарее замерзает, корпус вздувается и батарея становится непригодной к дальнейшему использованию.

3. Отображается значок Check Engine и индикатор заряда батареи. Мигающий значок батареи указывает на проблему с АКБ. Чтобы проверить исправность аккумулятора, обычно достаточно подключить к нему зарядное устройство. 
   «Чек» на приборной панели автомобиля загорается, когда есть проблемы с двигателем. Если напряжение в аккумуляторе слишком низкое, мотор не запускается и появляются ошибки в системе зажигания.

Прочитайте лайфхаки от мастеров СТО по теме:

Как прикурить автомобиль и не сжечь аккумулятор

4. Тёмный цвет электролита. Токопроводящая жидкость должна быть прозрачной — если в вашем аккумуляторе есть смотровое окошко, периодически проверяйте его. Когда жидкость чернеет и появляется осадок — пластины АКБ разрушены и батарею надо менять. 
5. Налёт на клеммах. Когда соляная кислота из электролита попадает на металл, образуется белый налёт. Если его не снимать, аккумулятор разрядится и выйдет из строя.
6. Низкое напряжение. Напряжение в заряженном аккумуляторе должно быть около 13 вольт. Снижение показателя до 11,9 В — критическое значение, при котором надо срочно зарядить батарею. Если напряжение стало часто падать, нужно проверить АКБ под нагрузкой. Оценить работоспособность аккумулятора можно с помощью мультиметра. Если напряжение падает ниже 5 В, ищите новый аккумулятор.

7. Срок службы вышел. Срок эксплуатации зависит от типа аккумулятора: свинцовые «ходят» от 1 до 4 лет, гибридные и кальциевые — от 2 до 5 лет, AGM и гелевые — от 5 до 10 лет. Сроки условные, они зависят от эксплуатации автомобиля, но специалисты рекомендуют проверять аккумулятор каждый год, если батарея старше трёх лет. 

Какие вообще бывают аккумуляторы

Самые популярные — свинцово-кислотные модели. Такие аккумуляторы содержат свинцовые пластины и электролит на основе серной кислоты. Свинцово-кислотные аккумуляторы долговечны и надёжны, выдерживают экстремальные температуры и дают высокую мощность для запуска двигателя. В сравнении с другими типами батарей срок службы у них недолгий — до 5 лет. 

Сурьмянистые аккумуляторы Sb|Sb, имеют в составе свинцовых пластин 5–7% сурьмы. Сурьма укрепляет пластины и помогает удерживать и вырабатывать электролиты. Их уровень в таких аккумуляторах нужно постоянно контролировать. Для этого нужно открутить пробки на каждой ячейке и проверить уровень электролита, он должен быть выше пластин. Если уровень электролита ниже требуемого, нужно долить дистиллированную воду, чтобы не случилось короткого замыкания.

К этому же виду аккумуляторов относятся и гибридные Sb|Ca. Такие АКБ имеют высокий пусковой ток и долгий срок службы, а разряжаются медленно. В гибридных аккумуляторах чередуются отрицательно заряженные пластины, покрытые кальцием, и положительные с сурьмой — это предотвращает интенсивное испарение электролитной жидкости.

В кальциевых аккумуляторах Ca|Ca свинцовые пластины покрыты кальцием. В сравнении с сурьмянистыми батареями кальциевые обычно более мощные и медленнее саморазряжаются. Кальциевые АКБ выдерживают повышенное напряжение, поступающее от генератора. Такой вид батареи подойдёт для интенсивного использования, например для длительных и регулярных поездок в режиме «старт-стоп». Следить за уровнем и плотностью электролитов тоже не нужно.

AGM (абсорбированный стеклянно-матовый) аккумулятор — это современный тип свинцово-кислотного аккумулятора, где кислотой пропитаны маты из стекловолокна. Главное преимущество: АКБ защищена от разливов кислоты, даже если корпус батареи сломается. Такие аккумуляторы безопасно транспортировать, ими удобно пользоваться, можно ставить на бок и не бояться протечки. AGM ударопрочные, выдерживают низкие температуры, обладают низким уровнем саморазряда и не требуют обслуживания. Правда, стоят такие батареи существенно дороже свинцово-кислотных.

В гелевых батареях электролит находится в гелеобразном, адсорбированном состоянии между пластинами. АКБ имеют герметичную конструкцию, что предотвращает разливание электролита даже при повреждении корпуса. Аккумулятор устойчив к перезарядке, глубокому разряду и к вибрациям, что хорошо, если часто приходится ездить по бездорожью. Гелевые АКБ долговечны и относительно безопасны для окружающей среды.

Усиленные залитые аккумуляторы (EFB) — новейшая разработка свинцово-кислотных аккумуляторов залитого типа. Для EFB характерны высокая производительность, долгий срок службы и быстрая зарядка батареи.

Некоторые характеристики аккумуляторов разных типов — в таблице.

На что обратить внимание при выборе АКБ

Размеры

Каждый автомобиль имеет уникальный размер и мощность аккумуляторной батареи. Если собираетесь покупать новую, подбирайте по размеру такую, как оригинальная, или максимально близкую к ней.

Проще всего сфотографировать аккумулятор и купить в магазине такой же. Ещё варианты: поискать параметры АКБ в интернете или замерять стороны рулеткой. 

Если не хотите заморачиваться с поиском информации самостоятельно, то обратитесь за помощью в автомагазины, специалисты подберут аккумулятор по размеру. На специализированных сайтах по продаже АКБ есть опция по подбору батареи для автомобиля конкретной марки и модели.

Тип крепления

Тип крепления аккумулятора в автомобиле зависит от конструкции батарейного отсека и его размеров. Например, на японских и корейских автомобилях используются аккумуляторы с клеммами сверху, в машинах некоторых других марок встречаются АКБ с нижними боковыми клеммами. 

Также важно учитывать расположение крепёжных отверстий для крепёжных элементов в корпусе автомобиля и на кронштейнах в батарейном отсеке. В современных автомобилях всё чаще используются штыревые клеммы, но традиционные клипсы всё ещё встречаются.

Стоимость штыревых клемм начинается от 100 рублейИсточник: ozon.ru	Такие аккумуляторные клеммы можно использовать не только в автомобилях, но и в генераторах и лодкахИсточник: ozon.ru

Полярность

Если определить полярность неверно и подключить клеммы не к тем полюсам, можно повредить электрическую систему автомобиля. 

Полярность аккумулятора

Для определения полярности аккумулятора в автомобиле нужно обратить внимание на обозначения на корпусе аккумулятора. Обычно есть две метки: «+» и «−». 

Пусковой ток 

Пусковой ток — это максимальная величина, которую мотор отдаёт за минимальное время. Информацию о минимально допустимом пусковом токе можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля или на самом аккумуляторе.

Обычно пусковой ток автомобильного аккумулятора указывается в амперах (A). Если купить АКБ с пусковым током ниже минимально допустимого, машина не заведётся. 

Ёмкость аккумулятора

Чем больше объём двигателя, тем большую ёмкость должен иметь аккумулятор. Ёмкий аккумулятор потребуется и когда в автомобиле много электрики: кондиционер, стеклоподъёмники, мощная аудио- и мультимедийная система.

Обычно ёмкость аккумулятора указывается в ампер-часах (Ah) в технической документации автомобиля. Если инструкции нет, нужно посмотреть ёмкость старой батареи и купить аккумулятор с аналогичным параметром.

Какой аккумулятор лучше купить на автомобиль

Выбирать аккумулятор нужно исходя из технических характеристик автомобиля, качества и цены. 

АКБ известных марок стоят дороже, но у них есть гарантия и кое-где остались фирменные магазины. В интернет-магазин вернуть товар будет сложнее. Согласно исследованию аналитического агентства «Автостат», чаще всего автолюбители отдают предпочтение пяти известным брендам. Вот их рейтинг:

1. Bosch

Достоинства: У аккумулятора прочная конструкция и увеличенная герметичность, а ещё он устойчив к температурам и долго саморазряжается. Срок службы — от 5 лет.

Недостатки: Высокая цена. Из-за популярности бренда есть риск натолкнуться на подделки.

2. Varta

Достоинства: Низкий порог саморазряда. Срок службы от 8 лет. Уровень электролита не снижается меньше 10 мм. Производитель уверяет, что у батареи в 1,5 раза быстрее заряд в сравнении с аналогами. 

Недостатки: Цена и вероятность подделки высокие.

3. Tyumen Battery

Достоинства: Высокий пусковой ток. Удобно, что есть индикатор уровня заряда. Аккумулятор устойчив к перепаду температур. 

Недостатки: Есть претензии к сборке: клеммы могут болтаться. Аккумулятор часто выкипает и требует более частого обслуживания, чем аналоги. 

4. Mutlu

Достоинства: Высокая пусковая мощность и устойчивость к вибрациям. Минимальный саморазряд при длительном хранении. Срок службы — около 7 лет.

Недостатки: Нет официального представителя в РФ.

5. АКОМ

Достоинства: Аккумулятор имеет около 300 циклов полного разряда, устойчив к температурам и безопасен для использования в помещении. По сравнению с другими аккумуляторами заряжается быстрее в 2–3 раза. Срок службы — около 7 лет.

Недостатки: Высокая цена АКБ. При зарядке батареи нужно следить за уровнем заряда и не допускать его превышения.

Как проверить аккумуляторную батарею перед покупкой

Перед покупкой автомобильного аккумулятора проверьте его внешнее состояние и напряжение — воспользуйтесь своим мультиметром или попросите продавца, это услуга стандартная и бесплатная. Напряжение АКБ должно быть не менее 12,4 В. 

Ещё проверьте дату производства аккумулятора: чем свежее, тем лучше. Каждый аккумулятор имеет гарантию: продавец должен поставить печать в гарантийный талон и прикрепить чек. Обычно гарантия распространяется на один-два года. Если батарея выйдет из строя раньше, сможете её вернуть.

Куда сдать старый использованный аккумулятор

Старый автомобильный аккумулятор относится к опасным отходам и должен быть утилизирован в соответствии с правилами безопасности и экологическими нормами. 

Сдать старый аккумулятор можно в магазин, где покупаете новый. Часто за приём на переработку магазины дают скидку от 500 рублей на новую АКБ. 

Также использованные аккумуляторы принимают в специальных пунктах приёма опасных отходов. В муниципальном таком пункте примут АКБ бесплатно, частники могут заплатить.

В переработку может отправиться не только аккумулятор, но и сам автомобиль:

Как утилизировать автомобиль

Что делать, если аккумулятор сел

1. Выяснить, что с аккумулятором. Внимательно осмотрите корпус аккумулятора, лучше с зарядным устройством и мультиметром. 
2. Выбрать тип аккумулятора: сурьмянистый, гибридный, кальциевый, гелевый, AGM или EFB. От типа батареи зависит срок службы батареи и скорость саморазряда.
3. При выборе новой АКБ обращайте внимание на размеры: они должны быть близкими к родному аккумулятору. Ещё важны типы крепления и клемм, полярность, пусковой ток и ёмкость.
4. Самые популярные аккумуляторы в России — Bosch, Varta, Tyumen Battery, Mutlu, АКОМ.
5. Перед покупкой проверьте АКБ. Осмотрите корпус батареи, измерьте напряжение и посмотрите дату производства аккумулятора. Проследите, чтобы продавец поставил печать в гарантийный талон и прикрепил чек.
6. Утилизируйте старую батарею. В некоторых магазинах, в том числе и онлайн, действует трейд-ин: сдаёте старую АКБ и при покупке продавец делает скидку.