Статистика угонов ГИБДД показывает, что число автомобильных краж в 2023 году сократилось почти на четверть. Но в списке появились китайские авто и модели премиум-класса.
Составили рейтинг самых угоняемых машин 2023 года и попробовали понять, владельцам каких брендов в 2024 году стоит внимательнее относиться к безопасности своих автомобилей.
Сколько автомобилей угнали за год
С января по ноябрь 2023 года было украдено 6580 автомобилей, а угнано «без цели хищения» — 11 600, рассказали недавно в МВД РФ. По сравнению с 2022 годом количество зарегистрированных автокраж было на 22,9% меньше. На 8,4% снизилось и количество угонов.
Важно смотреть статистику не только краж, но и угонов, потому что это показывает, сколько было попыток взломать машины всего. В 2023 году — больше 18 000.
В Уголовном кодексе два понятия: угон и кража. Угон считается более лёгким преступлением: машину вскрывают, чтобы просто покататься. И наказание за угон мягче: штраф до 120 000 рублей или тюремный срок до 5 лет. За кражу ответственность серьёзнее: если машина стоила больше 1 миллиона рублей, то могут осудить на срок до 10 лет.
Поэтому, если угонщик не успел далеко уехать, ему проще объявить, что он хотел покататься или погреться.
По данным МВД, криминальных случаев стало меньше, потому что границы закрыты, а в крупных городах заработала система видеонаблюдения «Паутина», которая может отследить любой автомобиль. Лучше всего сеть развита в Москве и Санкт-Петербурге, и, поскольку эти города лидировали среди регионов по числу краж, возможно, угонов стало меньше за их счёт.
Рейтинг авто, которые угоняли чаще других
По статистике Страхового Дома ВСК, которая в основном совпадает с информацией других страховщиков, в лидерах угонов — две корейские и одна российская марки:
- Hyundai — 31%;
- Kia — 18%;
- Lada — 11%.
В список входят Mitsubishi, Chery вместе с суббрендом Exeed и «КамАЗ» — у каждой компании по 4%. По данным Российского союза автостраховщиков, Toyota c двумя моделями — RAV4 и Camry — тоже пользовалась интересом у угонщиков.
Чёрный список самых угоняемых моделей в 2023 году
- Hyundai Santa Fe. Кроссовер среднего размера. Эти модели резко подорожали и доступны только под заказ.
- Kia K5. Седан бизнес-класса. Раньше, как и модели Hyundai, собирался на заводе в Калининградской области, пока производство не остановили в 2022 году.
- Hyundai Tucson. Популярный в России компактный кроссовер.
- Hyundai Palisade. Флагман в линейке внедорожников южнокорейского бренда. На рынке легковых автомобилей занимает около 1%.
- Lada Granta. Седан бюджетного класса Волжского автозавода.
Если мы видим дефицит запчастей на какие-то марки, сразу наблюдаем рост преступлений. Недостаток запчастей у «Лады» связан с тем, что два года назад технологические партнёры ВАЗа ушли, а новые долго не появлялись, опасаясь вторичных санкций.
В 2022 году «Лада» утратила технологию автоматической коробки передач. Вариатор появится только в первом квартале 2024 года на модели Lada Vesta 1.8 EVO. Но до 2022 года ВАЗ выпускал «Ладу Гранта» с полноценным автоматом. Эти машины, естественно, и угоняют, потому что любой узел приходит в негодность, а его на официальном рынке нет.
- Mitsubishi Outlander. Полноприводной внедорожник. Завод в Калуге остановили весной 2022 года. Сейчас доставка в Россию автомобилей японской сборки идёт через ОАЭ, что сказывается на цене не только машин, но и расходников.
- Kia Sportage. Ещё один популярный кроссовер, одноклассник Hyundai Tucson, у владельцев которого тоже проблемы с поставками запчастей.
- Mercedes-Benz GLE. Кроссовер премиум-класса. GLE угоняют и на запчасти, которые трудно доставлять из-за санкций, и по запросам на вторичном рынке.
- Chery Tiggo. Лидер продаж в России среди китайских брендов и первый китайский автомобиль в чёрном списке.
- Exeed TXL. Премиальный китайский внедорожник, сделанный дочерней компанией Chery. В основном «китайцев» разбирают на запчасти, но эксперты не исключают, что из-за растущих цен на первичном рынке авто начнут угонять и по запросу.
Меньше всего в 2023-м угонщиков интересовали Land Rover и Mazda. Есть охлаждение преступников к Renault, отмечают в ВСК.
В каких регионах воровали машины чаще всего
МВД составило список регионов, откуда в основном угоняли авто:
- города — Москва и Санкт-Петербург,
- области — Московская, Ленинградская, Свердловская, Челябинская и Новосибирская;
- края — Краснодарский, Красноярский и Приморский.
Больше половины всех краж приходится на Москву и Санкт-Петербург.
Зачем, откуда и как угоняли автомобили
Главная цель похитителей — распил авто на запчасти, вплоть до элементов салона и деталей декора — например, эмблем брендов. На втором месте — перепродажа по поддельным документам. И ещё автомобиль крадут, чтобы совершить другое преступление.
В 2022 году у угонщиков появилась новая схема. Авто угоняют и перепродают в Казахстане. В первую очередь это происходит с арендованными машинами: автомобиль легально берут в аренду, уезжают за границу и там продают. В Казахстане при постановке на учёт и продаже не нужен ПТС, достаточно договора в простой письменной форме. Произошли десятки случаев, когда россияне находили свои машины, но забрать не могли.
Большинство краж происходило по ночам из дворов и с придомовых территорий. Чуть реже машины угоняли с парковок ТЦ.
В основном преступники использовали кодграбберы, или «удочки», чтобы перехватить сигнал между пультом водителя и системой бесключевого доступа.
К чему готовиться в 2024 году
За прошлый год новые модели авто подорожали минимум на 15%. Автодилеры предупреждают, что цены в 2024 году тоже будут расти. Станут дороже и оригинальные запчасти. Причины: трудная логистика поставок, скачущий курс рубля, повышение в 2023-м утилизационного сбора.
Но, несмотря на подорожание, продажи легковых автомобилей в стране выросли на 69%. Было продано 1 058 708 новых машин. Бренд Lada побил рекорд продаж: занял около 35% рынка легковушек.
В лидерах, помимо Lada:
- китайские Chery, Haval, Geely, Changan, Exeed и Omoda;
- корейские Kia и Hyundai;
- японская Toyota.
Это не означает, что модели этих брендов будут угонять чаще других, — всё зависит от ситуации с запчастями. Например, в ноябре автодилеры Hyundai и Kia сообщали о возможном дефиците: на складах было мало оригинальных деталей, а они идут как минимум три месяца. Сейчас стало лучше, но сделать прогноз на весь год невозможно.
Владельцам редких китайских марок пока надо относиться к своим автомобилям более бережно, чем владельцам, например, Chery. У Chery и Haval давно появились центры обслуживания и налажена логистика по доставке запчастей, они хотят локализовать производство в той или иной степени. А на какой-нибудь Bestune запчасти нужно ждать. И пока непонятно, насколько компания FAW готова укорениться на нашем рынке.
Таких машин становится всё больше. Если в Россию ввезли хотя бы два редких автомобиля, один из них точно угонят.
В 2024 году власти продолжат внедрять «Паутину». Расширение сети камер и подключение их к единой системе зависит от финансовых возможностей регионов. Пока работу наладили только в нескольких крупных городах.
Ещё компания «ЭРА-ГЛОНАСС» собирается запустить сервис по поиску угнанных автомобилей. Кнопку с надписью SOS в обязательном порядке устанавливали нa все транспортные средства в России с 2017 года, а на новых авто, поставленных в последние два года, такой кнопки нет: правительство весной 2022 года отменило обязательную установку до 1 февраля 2024 года.
Для подключения опции нужно будет обновить прошивку. Если устройства SOS на автомобиле нет, его придётся устанавливать за свой счёт, но производитель обещает, что существенного повышения цены не будет.