После получения прав мой опыт вождения был минимальный: обязательные часы практики в автошколе и несколько допзанятий перед экзаменом. Я выучила ПДД, понимала дорожные знаки, но с самостоятельным вождением было туго — я боялась садиться за руль без инструктора.
Было нелегко справиться со своими страхами, но у меня получилось. Хочу рассказать, что сделала я, чтобы не бояться управлять машиной.
Как выбирала машину
Знакомые советовали брать хороший автомобиль, из тех соображений, что так я буду стараться сразу аккуратно водить авто и парковаться. Но я решила сначала взять недорогую машину, так как:
- плохо чувствовала габариты авто — боялась, что могу поцарапать бок, повредить бампер при парковке или въезде в ворота дома. Мне не хотелось взять новую или хорошую б/у машину и потом восстанавливать покрытие или убирать вмятины;
- не хотела много тратить на обслуживание — на замену свечей зажигания, моторного масла и другого;
- хотела сэкономить на запчастях — брала б/у автомобиль и не могла точно знать, насколько изношены его детали. Ещё переживала, что что-то сломается из-за моей неопытности. Например, в первый месяц после покупки машины у меня порвался трос сцепления.
Где ездила
Я составила несколько маршрутов, по которым придётся ездить часто: в детский сад за ребёнком, в магазин за покупками и другие. Мне это было нужно, чтобы:
- запомнить расположение дорожных знаков и пешеходных переходов. Мне было спокойнее, когда знала, где нужно будет снизить скорость, а где заранее перестроиться для поворота;
- разведать все дорожные ямы. Мне хотелось не спеша проехать каждый маршрут, чтобы понимать, где можно ехать спокойно, а где стоит притормозить или перестроиться в другую полосу, чтобы не попасть в яму;
- подобрать маршрут по менее оживлённым дорогам, чтобы поначалу совершать как можно меньше сложных манёвров.
В какое время выезжала на дорогу
Чтобы постепенно изучить маршруты, выезжала в то время, когда на дорогах свободнее. Несколько раз пыталась поехать поздно вечером, но было непривычно: фары встречных машин слепили глаза, я не понимала дистанцию между моей и соседней машиной. Поэтому я снова стала кататься утром в выходные дни, потом добавила и утренние будние дни.
Чтобы успеть затормозить, я держала дистанцию между своей и другой машиной больше, чем это делают опытные водители. И ещё увеличивала дистанцию в дождь и снег, когда тормозной путь машины становится больше.
С какой скоростью ездила
Ещё когда училась в автошколе, я заметила, что некоторым ученикам легко ездить быстро. Мне было комфортнее, когда ездила медленно. Так я успевала рассмотреть в незнакомом месте знаки, возможные направления движения, заметить препятствие и среагировать.
Первый месяц я ездила со скоростью не больше 50 км/ч в крайней правой полосе. На другие полосы выезжала, только если мне нужно повернуть, развернуться или опередить машину, которая едет медленнее меня. Обгонять в первый месяц я даже не пыталась — хотела сначала научиться чувствовать дистанцию, чтобы не столкнуться с другой машиной во встречной полосе.
С кем выезжала
Сначала я думала, что буду ездить с кем-то из опытных водителей, у которых большой навык управления машиной. Мне казалось, что так будет лучше: если нужно, мне подскажут, как лучше проехать, помогут припарковаться или выехать со стоянки.
Первое время я выезжала с мужем. Он сильно переживал за меня — постоянно пытался обратить внимание на машины рядом, возможные препятствия, знаки, светофоры. Я начинала нервничать, терялась на дороге. Это сильно отвлекало и стало причиной того, что я стала выезжать сама. Для меня это оказался оптимальный вариант: так я постепенно и без нервов изучила нужные маршруты.
Почитайте еще несколько статей по теме:
Что делала, если терялась на дороге
В первое время у меня были ситуации, в которых понимала, что сама не справлюсь. Например, когда нужно было припарковаться, а места мало. Или когда на дороге препятствие и непонятно, проедет машина или нет. В таких ситуациях обращалась к другим людям и просила проконтролировать, пока буду выезжать. Один раз я даже попросила другого водителя выехать на моей машине с парковки, когда соседние автомобили стояли слишком близко.
Несколько раз случалось, что я терялась. Проблема была в том, что иногда не понимала, как выехать на нужную мне дорогу, не могла перестроиться в другую полосу при большом потоке машин. В таких ситуациях я останавливалась — съезжала в карман или тормозила у края дороги. Потом успокаивалась или находила по навигатору нужную дорогу и ехала дальше.
Многие считают, что женщина тяжелее учится водить и дольше борется со страхом вождения, но у многих получается быстро перебарывать страх. У меня он пропадал постепенно — чем больше и чаще я выезжала, тем меньше боялась и увереннее себя чувствовала.
Суммируем: что может сделать новичок, который боится выезжать после получения прав
- Заранее продумывать маршруты, по которым можно добраться до нужного места.
- Постепенно осваивать дороги, выезжая в то время, когда мало машин.
- Держать дистанцию с машинами, которые едут впереди, и увеличивать её в дождь или снег.
- Сразу не ездить быстро и обращать внимание на дорожные знаки и разметку.
- Просить помощи, если нужно.
- Останавливаться, если непонятно, куда ехать, или стало страшно.
